
Cinq mètres de plancher utile pour les charges les plus longues : poutres, échafaudages, engins de chantier. Un format réservé aux professionnels, avec 3500 kg de PTAC.
Nous travaillons avec des fabricants reconnus pour la qualité et la robustesse de leurs remorques. Cette sélection nous permet de vous proposer un large choix de modèles, pour répondre à tous les usages, des besoins du particulier aux exigences des professionnels.
Conduite, dépassement du chargement, permis ou répartition de la charge : à cinq mètres, l'ensemble se pilote autrement. Retrouvez les réponses aux principales questions.
La longueur utile est la longueur intérieure du plancher, celle dont vous disposez réellement pour poser votre chargement. Elle se mesure entre les ridelles avant et arrière, et c'est la seule dimension à comparer pour savoir si un objet rentre.
Des poutres, des échafaudages, des tubes et profilés de grande longueur, un engin de chantier de plusieurs tonnes, ou jusqu'à six palettes alignées. C'est le format des entreprises du bâtiment et des loueurs de matériel.
Anticipez beaucoup plus tôt : l'ensemble dépasse 8 mètres avec le véhicule, ce qui change les trajectoires en virage, les dépassements et les temps de freinage. Prenez les giratoires large, évitez les manœuvres serrées et surveillez la remorque en permanence.
Dans une certaine limite seulement. La réglementation française tolère un dépassement arrière de 3 mètres au maximum, et impose de signaler tout dépassement supérieur à 1 mètre par un dispositif réfléchissant bien visible.
Ces remorques affichent 3 500 kg de PTAC : le permis BE est obligatoire. Côté véhicule, la rubrique O.1 de la carte grise doit atteindre 3 500 kg, ce qui limite le choix aux pick-up et 4x4 conçus pour le remorquage lourd.
Centrez les masses sur les essieux et évitez de concentrer le poids aux extrémités. Trop en arrière, la remorque louvoie ; trop en avant, elle surcharge la flèche et allège le train avant du véhicule. Contrôlez le poids sur la boule après chargement.
À cette longueur l'offre se limite aux plateaux roues dessous et aux porte-engins Lider, en double essieu et 3 500 kg de PTAC.