
Six mètres et plus de plancher utile : le format le plus long du catalogue, sur deux ou trois essieux, pour le transport de charges exceptionnellement encombrantes.



Nous travaillons avec des fabricants reconnus pour la qualité et la robustesse de leurs remorques. Cette sélection nous permet de vous proposer un large choix de modèles, pour répondre à tous les usages, des besoins du particulier aux exigences des professionnels.
Nombre d'essieux, conduite, dépassement du chargement ou permis : à six mètres, l'ensemble relève d'une conduite professionnelle. Retrouvez les réponses aux principales questions.
La longueur utile est la longueur intérieure du plancher, celle dont vous disposez réellement pour poser votre chargement. Elle se mesure entre les ridelles avant et arrière, et c'est la seule dimension à comparer pour savoir si un objet rentre.
Des éléments de charpente, des échafaudages complets, des profilés et tubes de grande longueur, plusieurs engins compacts alignés ou jusqu'à sept palettes. C'est le format des loueurs et des entreprises qui déplacent du matériel volumineux.
Plus le plateau est long, plus la charge doit être répartie pour ne pas dépasser la capacité des pneumatiques et des suspensions. Trois essieux allongent la zone d'appui, réduisent le tangage sur les longs chargements et améliorent nettement la stabilité à vitesse élevée.
Avec le véhicule, l'ensemble approche les 9 mètres. Prenez les virages très large pour éviter que les roues arrière ne coupent, anticipez les freinages, réduisez la vitesse en descente et prévoyez une aire dégagée pour toute manœuvre en marche arrière.
Dans une certaine limite seulement. La réglementation française tolère un dépassement arrière de 3 mètres au maximum, et impose de signaler tout dépassement supérieur à 1 mètre par un dispositif réfléchissant bien visible.
Ces remorques affichent 3 500 kg de PTAC : le permis BE est obligatoire. La rubrique O.1 de la carte grise du véhicule doit atteindre 3 500 kg, ce qui suppose un pick-up ou un 4x4 conçu pour le remorquage lourd.
À cette longueur l'offre se limite aux plateaux roues dessous Anssems et Bockmann, en double ou triple essieu, avec 3 500 kg de PTAC.