Remorques Erdé
Marque française historique du monde de la remorque, Erdé s'est fait connaître par ses modèles compacts pour les loisirs, en particulier ses porte-motos.
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Erdé, la remorque de loisirs à la française
Fabricant français implanté en Bourgogne-Franche-Comté, Erdé décline ses remorques sous plusieurs gammes, des modèles de loisirs aux utilitaires professionnels.
Erdé est un constructeur français implanté en Bourgogne-Franche-Comté. La marque s'est construite sur les remorques de loisirs, un segment où elle revendique plus de deux millions d'exemplaires vendus, et décline aujourd'hui son offre sous plusieurs gammes : Erdé Classic, Erdé First, Daxara et Erdé Expert pour les utilitaires professionnels.
Dans notre catalogue, la marque est surtout présente sur les porte-motos. Ses modèles compacts et légers se tractent avec le permis B et se rangent sans difficulté : une solution simple et économique pour emmener une machine sur circuit ou en week-end.
fabrication française
Spécialiste du porte-motos
Fabrication française
Une implantation industrielle en Bourgogne-Franche-Comté et une diffusion très large sur le marché français.
Format loisirs
Des remorques compactes, légères et faciles à ranger, pensées pour un usage occasionnel sans contrainte administrative.
Spécialiste du porte-motos
Rail, bloque-roue avant et rampe d'accès : de quoi charger et sangler une machine seul, en quelques minutes.
Questions fréquentes
Tout savoir sur les remorques Erdé
Origine de la marque, format loisirs, permis ou chargement d'une moto : retrouvez les réponses aux principales questions.
Qui est Erdé ?
Un constructeur français de remorques implanté en Bourgogne-Franche-Comté, présent de longue date sur le marché des remorques de loisirs. La marque revendique plus de deux millions de remorques vendues et décline son offre sous plusieurs gammes : Erdé Classic, Erdé First, Daxara et Erdé Expert.
Quelles remorques Erdé proposons-nous ?
Notre sélection se concentre sur les porte-motos, des modèles compacts équipés d'un rail et d'un bloque-roue avant, avec 225 cm de longueur utile.
Une remorque porte-motos Erdé demande-t-elle un permis particulier ?
Non. À 500 kg de PTAC, la remorque reste non freinée, se tracte avec le permis B et n'a pas besoin de sa propre carte grise : elle reprend la plaque d'immatriculation du véhicule tracteur. Au-dessus de 500 kg, une immatriculation propre devient obligatoire.
Comment charger une moto seul ?
La rampe et le bloque-roue sont faits pour cela. Placez la roue avant dans le bloque-roue en poussant la machine dans l'axe, puis sanglez le guidon vers l'avant des deux côtés en comprimant légèrement la fourche. Ajoutez deux sangles arrière pour empêcher tout recul.
Combien de motos peut-on transporter ?
Cela dépend du nombre de rails et de la charge utile. Les modèles les plus courants accueillent une machine, certains deux ou trois. Vérifiez que le poids cumulé des motos reste sous la charge utile annoncée.
Peut-on ranger facilement une remorque Erdé ?
Oui, c'est l'un de ses atouts : ces modèles sont compacts et légers, se manœuvrent à la main et tiennent dans un garage. Vérifiez toutefois la longueur hors tout, flèche comprise, avant de prévoir un emplacement.
Trouve-t-on des pièces détachées Erdé ?
Oui. La marque étant très largement diffusée en France, feux, rails, bloque-roues et pièces d'usure restent faciles à obtenir. Nous pouvons vous les commander depuis notre point de vente de Thouars.