
Bagagère, benne, plateau, fourgon, porte-voitures ou porte-engins : retrouvez l'ensemble de notre catalogue, du modèle compact de 500 kg au double essieux de 3 500 kg. Filtrez selon votre usage, votre budget et votre véhicule tracteur pour trouver la remorque qui vous correspond.



























































































































Nous travaillons avec des fabricants reconnus pour la qualité et la robustesse de leurs remorques. Cette sélection nous permet de vous proposer un large choix de modèles, pour répondre à tous les usages, des besoins du particulier aux exigences des professionnels.
Type de remorque, PTAC, charge utile, dimensions, permis ou équipements : plusieurs critères entrent en jeu avant l'achat. Retrouvez les réponses aux questions qui reviennent le plus souvent.
Tout dépend de ce que vous transportez. Une bagagère couvre les besoins du quotidien et des vacances, une benne facilite l'évacuation de gravats ou de déchets verts, un plateau accueille les charges longues et encombrantes, un fourgon protège la marchandise des intempéries, et un porte-voitures ou porte-engins est conçu pour transporter un véhicule. Le filtre « Type de remorque » permet de cibler directement la famille qui vous concerne.
Le PTAC correspond au poids maximal autorisé de la remorque une fois chargée. Partez du poids réel de ce que vous transportez, ajoutez une marge, puis regardez la charge utile : c'est le PTAC moins le poids à vide. Vérifiez aussi la capacité de traction de votre véhicule, indiquée sur sa carte grise.
Jusqu'à 750 kg de PTAC, le permis B suffit. Au-delà, on additionne le PTAC du véhicule et celui de la remorque : jusqu'à 3 500 kg cumulés, le permis B reste valable ; de 3 501 à 4 250 kg, une formation B96 est nécessaire ; au-delà, c'est le permis BE.
Le simple essieu est plus léger et se manœuvre facilement à la main : il convient à un usage occasionnel. Le double essieu répartit la charge sur quatre roues, apporte de la stabilité sur route et sécurise en cas de crevaison. Il s'impose dès que les charges sont lourdes ou les trajets fréquents.
Jusqu'à 750 kg de PTAC, une remorque peut être non freinée. Au-delà, le freinage à inertie est obligatoire. Sur une remorque chargée, il change nettement le comportement au freinage et la sécurité de l'ensemble attelé.
Oui dès que le PTAC dépasse 500 kg : la remorque possède alors sa propre immatriculation et sa propre carte grise. En dessous, elle reprend la plaque du véhicule tracteur. Dans tous les cas, l'éclairage et la signalisation doivent être conformes.
Nous travaillons principalement avec Lider, Anssems et Böckmann, complétés par Sorel et Erdé. Chaque fabricant a ses points forts : polyvalence et rapport qualité-prix, châssis aluminium, ou finitions pensées pour un usage professionnel intensif. Nos conseillers vous orientent vers la gamme adaptée à votre usage.