Remorques fourgons

Une remorque fourgon est une remorque à caisse fermée, avec parois rigides, toit et porte arrière. Elle met le chargement à l'abri des intempéries et permet de le laisser sur place en sécurité, ce qui en fait une solution proche d'un petit utilitaire.

Les portes battantes s'ouvrent largement et demandent peu de recul. Le hayon relevable abrite le chargement pendant la manutention. La porte rampe s'abaisse pour former un plan incliné et permet de monter directement un diable, une tondeuse ou un engin roulant.

Le choix dépend du volume à transporter et de la hauteur intérieure dont vous avez besoin. Comparez les dimensions utiles, la charge utile et le type d'accès arrière. Si vous chargez souvent des objets roulants ou lourds, une porte formant rampe représente un vrai gain de temps.

Le PTAC correspond au poids maximal autorisé de la remorque une fois chargée. La caisse pèse déjà plus lourd qu'un simple plateau : vérifiez attentivement la charge utile restante et la capacité de traction de votre véhicule avant de choisir.

Cela dépend du PTAC de la remorque et de l'ensemble formé avec le véhicule tracteur. Le permis B suffit jusqu'à 3 500 kg de PTAC cumulé. Entre 3 500 et 4 250 kg, la formation B96 est nécessaire, et au-delà il faut le permis BE.

Sa surface latérale importante la rend plus sensible au vent traversier que les plateaux. Adaptez votre vitesse, placez les masses lourdes au-dessus de l'essieu et conservez un poids suffisant sur la flèche : c'est ce qui limite le louvoiement.

Selon le modèle, une remorque fourgon peut recevoir éclairage intérieur, rails et anneaux d'arrimage, étagères, porte latérale, roue jockey ou aération de toit. Ces équipements servent surtout à organiser le chargement et à sécuriser le matériel.