Remorques 750 kg

Le PTAC, ou poids total autorisé en charge, est le poids maximal que la remorque peut atteindre une fois chargée, son propre poids compris. À 750 kg, la remorque se situe exactement sur le seuil réglementaire au-delà duquel le freinage et les règles de permis changent.

La charge utile correspond au PTAC moins le poids à vide. Selon la construction et les équipements, une remorque de 750 kg accepte le plus souvent entre 500 et 620 kg de chargement. Comparez cette valeur d'un modèle à l'autre plutôt que le seul PTAC.

Le permis B suffit. Jusqu'à 750 kg de PTAC inclus, la remorque peut être attelée à tout véhicule autorisé à la tracter, sans que le poids total de l'ensemble n'entre en compte et sans formation complémentaire.

C'est la limite au-delà de laquelle plusieurs choses changent : le freinage devient obligatoire, et le poids cumulé du véhicule et de la remorque entre en compte pour déterminer le permis nécessaire. Rester à 750 kg permet donc de conserver la configuration la plus simple.

Oui. Dès que le PTAC dépasse 500 kg, la remorque doit disposer de sa propre carte grise et de sa propre plaque d'immatriculation, établies au nom du propriétaire comme pour un véhicule.

Vérifiez la carte grise du véhicule : la rubrique O.1 donne le poids remorquable freiné et la rubrique O.2 le non freiné. Une remorque de 750 kg non freinée demande une valeur O.2 suffisante, que tous les véhicules n'atteignent pas.

C'est le PTAC le plus polyvalent du catalogue : bagagères, bagagères pro, bennes, fourgons, plateaux, porte-voitures et porte-motos y sont représentés, chez Lider, Erdé, Anssems et Bockmann.