Remorques Sorel
Constructeur français de remorques routières, Sorel mise sur des châssis mécano-soudés et galvanisés à chaud, avec des planchers bois pensés pour durer. Une gamme courte mais très solide.
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Sorel, le châssis galvanisé à chaud
Fabricant français présent sur le marché depuis plus de trente-cinq ans, Sorel construit des remorques utilitaires robustes, destinées aussi bien aux particuliers qu'aux professionnels.
Sorel conçoit et fabrique en France des remorques routières pour un usage particulier comme professionnel. La marque s'est construit une réputation sur la solidité de ses caisses : châssis entièrement mécano-soudés puis galvanisés à chaud sur la majorité des modèles, une protection contre la corrosion qui prend tout son sens sur une remorque exposée en permanence aux intempéries.
Son catalogue s'organise autour de quelques gammes lisibles, des utilitaires à plancher bois antidérapant aux modèles à ridelles renforcées et aux versions double essieu. C'est une gamme volontairement courte, où chaque modèle est pensé pour durer plutôt que pour multiplier les variantes.
Galvanisation à chaud
Particuliers et pros
Questions fréquentes
Tout savoir sur les remorques Sorel
Fabrication, galvanisation, plancher bois ou entretien : retrouvez les réponses aux principales questions sur la marque.
Où sont fabriquées les remorques Sorel ?
Sorel est un constructeur français de remorques routières, présent sur le marché depuis plus de trente-cinq ans. La marque conçoit et assemble ses modèles en France et les distribue par un réseau de revendeurs spécialisés.
Qu'apporte un châssis galvanisé à chaud ?
La galvanisation à chaud dépose une couche de zinc sur l'ensemble de la structure, y compris à l'intérieur des tubes. Elle protège durablement contre la corrosion, ce qui compte sur une remorque stationnée dehors toute l'année et exposée au sel, à la boue et aux matériaux humides.
Pourquoi un plancher en bois ?
Le bois absorbe mieux les chocs qu'une tôle, limite le glissement des charges et se perce facilement pour fixer des anneaux d'arrimage. Surtout, il se remplace panneau par panneau en cas d'usure, sans toucher au châssis.
Quelles remorques Sorel proposons-nous ?
Notre sélection Sorel se concentre sur les bennes et les remorques bois, avec des PTAC de 500 à 2 700 kg, en simple comme en double essieu.
Les remorques Sorel conviennent-elles à un usage professionnel ?
Oui pour les modèles renforcés et les versions double essieu, conçus pour des rotations régulières. Pour un usage très intensif de chantier, comparez la charge utile et le type de basculement avec les autres marques avant de décider.
Comment entretenir une remorque Sorel ?
La galvanisation demande peu d'entretien : un rinçage après les matériaux corrosifs suffit. Le plancher bois, lui, gagne à être laissé sécher après usage et traité une fois par an. Contrôlez par ailleurs le serrage des roues et l'état des pneus.
Trouve-t-on des pièces détachées Sorel ?
Oui. Feux, ridelles, panneaux de plancher et pièces d'usure restent disponibles auprès du réseau de la marque. Nous pouvons vous les commander depuis notre point de vente de Thouars.